本文目录：
当轮胎出现以下情况,请及时更换
1、出现轮胎抖动时要及时检查是否是别的部件出现问题，更换备胎之后是否依然出现抖动，如果自己检查不出来，就要送往修理店及4S店检查看是否需要更换轮胎。
2、大家都知道日常驾驶要遵守交通规则，这样能避免事故的发生。殊不知当汽车轮胎遇到以下几种情况的时候，也是非常危险的，稍不小心就会出交通事故。那么今天我总结了以下几种危险的情况，车主们如果遇到这种情况，应该立马更换轮胎。
3、和其它配件一样，轮胎也是存在更换周期的，一般来说，轮胎的更换周期为8万公里左右，若是你的里程数已经达到了10万公里，且轮胎也有着明显的老化现象，即使是现在感觉不到明显的打滑等情况，也应该尽快的去更换轮胎。
4、轮胎是橡胶材料制成的，随着不断使用和风吹日晒，轮胎会慢慢老化变硬，逐渐失去弹性，如果轮胎上出现很多细小的龟裂纹，说明轮胎老化严重，影响安全，需要及时更换。一般轮胎的.老化时间在5年左右，超过5年就需要更换。
5、轮胎鼓包 顾名思义，轮胎上的局部橡胶凸起。这种情况可能不那么明显，但如果一直不更换，就会越来越肿。特别是在一些坑大的路面上轮胎鼓包时，无论是前轮还是后轮都会有明显的损伤，最终会导致爆胎。
6、不过可以肯定的是，出现这3种情况，要马上更换轮胎。 轮胎磨损到极限：在轮胎胎面的凹槽处都有一个磨损极限的标识，磨损标识的厚度一般在6mm左右。
汽车怎么判断轮胎坏了
1、检查轮胎的花纹里面是不是夹杂很多石子儿，或者是其他异物。注意轮胎侧面是否有鼓包，如果有的话，说明轮胎内部的帘线层或钢丝已经断裂，这里将是整个轮胎的薄弱点，也是将来爆胎的隐患。
2、轮胎侧壁损坏或膨胀。一般在正常行驶时很少会伤到胎侧，但有些车主在停车或过障碍物时经常会挂在胎侧。如果轮胎胎侧损坏，无法修复，只能更换。
3、汽车轮胎在经过剧烈的磨损后，经常会出现凹槽变浅的现象，这样的轮胎在实际使用过程中，花纹对于路面积水的排水能力变差，摩擦力会变小，对于行车安全也会造成不好的影响。
4、轮胎上出现鼓包：有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的鼓包。轮胎上有鼓包极有可能引发突然的爆胎，非常危险。
5、轮胎磨损严重。不管哪家的轮胎品牌，都会在胎面的沟槽部位设置磨损指示标志。当你发现轮胎的花纹深度已经磨损到与凸起的指示橡胶一样高了，说明此时该换轮胎了。
6、诊断一：轮胎在出厂前都会在两侧胎肩上用印模印出“△”标志，它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置。在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。
常见的轮胎损伤和使用注意事项看这里
1、应定期检查轮胎花纹的磨损量，因轮胎的附着性能随着磨损加剧而减弱，胎面磨损标记表明了轮胎安全使用极限，应立即更换已经达到磨损极限的轮胎。
2、其中对轮胎损害最大的是前轮定位不准确，尤其是前束过大或过小都会使前轮出现连滚带滑的现象，造成胎面一侧花纹磨损严重，另一侧花纹起毛，即使偏离标准不多，也会导致胎面的偏磨。
3、定期更换轮胎位置。汽车前后轮和上下轮的磨损不同，大部分驱动轮的磨损比非驱动轮高20%-30%。为了均匀磨损所有车轮的轮胎，延长使用寿命，轮胎必须定期换位。大部分情况下，每行驶一万公里，就要换一次位置。
4、由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果是光滑的，就会失去排水防滑的作用，车子的性能就会大打折扣。看似微小的裂缝，却是高速行驶时爆胎的隐患。此外，还要注意及时清理槽内的鹅卵石。
5、正常情况下，当轮胎上的磨损极限符号达到或轮胎花纹深度小于6毫米时，必须更换新轮胎。这时，轮胎的抓地力将会减弱，这将影响加速和制动，也降低了使用的安全性。
注意!轮胎上的两个磨损标记
所有轮胎一般都有2条磨损标记： 第一条磨损标记，位于轮胎侧面，是一个小小的三角形状。 一旦轮胎磨损到了与三角的尖角平齐的程度，那么这条 轮胎就必须要更换了。
轮胎磨损标记有以下两点：第一条磨损标记 位于轮胎侧面，是一个小小的▲形状。一旦轮胎磨损到了与▲的尖角平齐的程度，那么这条轮胎就必须要更换了。
当胎面花纹磨损到与标志齐平时就该更换轮胎了。
一般可以从汽车轮胎的侧花纹上找到一个小的三角形箭头标记，顺着标记找到汽车轮胎花纹侧面凹槽的凸起标记，就是轮胎的磨损标记。当轮胎胎面小于6mm，一般低于这个磨损痕迹，基本意味着轮胎即将报废，车主需要及时更换轮胎。
在一条轮胎上主要由两种标记共同帮助车主判断轮胎磨损情况：一个是位于胎面花纹沟槽底部的矩形凸起标记，通常用来判断轮胎磨损程度；另一个则是位于轮胎两侧胎肩的“△”标志，负责清楚指示磨损程度标记的位置。
在轮胎的胎肩上，圆圈的一半处印着一个“”，这是轮胎磨损警示标志。按照规定，轮胎生产厂家必须在胎冠上设置磨损指示器，即在轮胎半周处沿斑马纹槽底部轴向设置6毫米高的凸台。
汽车轮胎磨损到什么程度应该更换
1、您好：轮胎磨损极限为胎花深度小于6毫米。祝用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
2、定期查看车辆的轮胎磨损标记基线，当轮胎外面的胎花磨损程度达到该更换的基线时，说明轮胎需要更换。当轮胎面或边缘有不均匀磨损时，或轮胎侧面有鼓包现象时，都要及时更换轮胎。
3、当轮胎磨损到6毫米时，必须更换。磨损相关程度：轮胎花纹的磨损程度，新轮胎厚度在8mm左右，磨损达到6mm左右，就要更换轮胎了。磨损程度与车主的行驶里程和驾驶习惯有直接关系。正常寿命大概是5万到8万公里。
4、起包变形、老化严重、磨损严重、频繁补胎时需要更换。
怎么判断轮胎磨损
1、轮胎一侧磨损极限符号，有的厂家用△符号，有的则用品牌标志，如果轮胎胎面处磨损至此位置，应必须进行更换了。轮胎胎面“磨损极限标记”，如果轮胎胎面磨损至此位置，说明轮胎必须进行更换了。
2、汽车轮胎磨损一般有三种情况：轮胎外图案磨损、轮胎中间图案磨损、轮胎内图案磨损。轮胎外图案磨损一般是车辆四轮定位的问题。如果外倾角过大，只能调整独立悬架。
3、轮胎磨损正不正常主要看轮胎胎面的花纹，轮胎上有许多花纹及凹槽，观看这些花纹及凹槽就可以判断了轮胎磨损一般都是外侧先磨损，轮胎外侧花纹不清晰，凹槽已磨平，内侧完好，只需要去4S店做轮胎修复就可以了如果不仅仅是。
4、汽车轮胎出现磨损一般有三种情况：轮胎外侧花纹磨损、轮胎中间花纹磨损、轮胎内侧花纹磨损。
5、检查轮胎磨损的方法是观察胎面花纹沟从顶部到底部的厚度。厚度越大，磨损越低。汽车轮胎的磨损一般有三种：1。轮胎外部花纹的磨损；轮胎中间花纹磨损；轮胎内胎面的磨损。轮胎外胎纹磨损一般是车辆四轮定位的问题。
