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福特翼虎13款1.6丅召回什么原因
1、根据召回公告，涉及召回的车辆胎压监测系统有问题，可能无法检测到胎压过低。如果驾驶员不检查胎压低的问题，这可能会导致操控性能下降，增加碰撞风险。经销商将免费为车主解决这一问题。
2、最后生产厂家迫不得已工作压力执行了召回，有时召回表层公司敢于认错，是一种自信心的主要表现。可是连续不断的召回也会直接影响到顾客针对一个商品的自信心和用户评价。这就造成如今福特翼虎害怕买的缘故。
3、也是一个未知数。这对于所有消费者都是接受不了的。所以在此强烈要求厂家召回有问题的部件。漏油不是由消费者导致的 厂家应负全部责任并积极主动更换有质量问题的部件。厂家应补偿因此对消费者产生的实际损失。
4、关于漏油后引起火灾问题，我个人认为：现在市面上出现的汽车自燃概率本身并不低，大部分都是由于燃油泄漏和电器老化造成的。
5、款车辆有质量问题的早就已经召回处理过了，并且我家里也是13款的翼虎，到现在开了几年了，也没有出现断轴，完全可以放心购买。
6、但是部分震动能量依然能传递给驾驶员和乘客。
13款翼虎一共召回几次
一共召回4次。第一次：由于刹车踏板与中控板设计问题，有可能在踏刹车的时候同时踏上油门。第二次：由于燃油管线存在隐患，有可能因漏油而引起火。第三次：由于发动机水堵位置不当，存在造成失火的隐患。
款福特翼虎，正常保养，两次召回，动力可以，操控也行，小熊油耗记录百公里油耗82。出过一次大事故，被灰罐车追尾，人无事。
是一种自信的表现。但是接连不断的召回也会影响到消费者对于一个产品的信心和口碑。这就导致现在福特翼虎不敢买的原因。2013款翼虎在没有国内上市前，在海外就进行了4次召回。
召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的翼虎SUV，更换不符合标准的前轮左右转向节，涉及数量共计80857台。
款翼虎在没有中国发售前，在国外就做好了4次召回。每一款车都是会有一些产品质量问题，关键的是取决于生产商下面的解决，***如有效而且让消费者认同得话，那肯定是没事的，有可能还变成一个正脸素材图片。
不久前福特已经为此进行了一次召回，而此次宣布的公告将进一步扩大召回范围。此外，福特还将召回部分F-150车型，共22万辆，对应车型的制动总泵可能泄露导致安全隐患。
福特翼虎发动机冷却系统隐患,召回开始了吗
1、暂时还没有关于这个隐患的召回。可以关注一下国家质检总局网站。
2、福特翼虎发动机的冷却系统有控制温度的节温器，没有旁通阀。
3、据我了解福特于2012年12月10日北美召回的车辆是对发动机冷却系统进行了软件更新，消除了其可能存在的隐患。
4、近日，福特汽车官方宣布了两项新的召回，涉及到Transit Connect面包车和Escape紧凑型跨界车，幸好这两次召回的影响都不是特别大。福特有2903辆Transit Connect面包车需要返回美国的经销商进行检修，另有584辆在加拿大。
5、据悉，自12月14起，福特因制动踏板存在断裂隐患而召回2627辆2020款Mustang（进口）。其中，需要召回的车辆仅包含生产时间在2019年3月-2020年8月之间。
6、在召回完成之前，福特还提醒车主，不要使用纯电动行驶模式，也不要对电池进行外部充电。当前，该车只能在HEV Auto模式下使用，该模式会自动在电池和发动机之间切换电力。
