买了混动汽车后悔死了（十大最佳油电混合车）

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混合动力汽车跑高速并不省油，这是因为，油电混合动力目的就是在起步、低速行驶时避免发动机浪费能力，***用电动驱动代替发动机，从而达到节省燃油。

动力不行混动车型，由于发动机功率小，扭矩相对减小，无法和燃油车相提并论。电池动力部分也没有纯电动汽车的电力强，而导致动力弱于纯电动车。

原因：由于需要满足其他功能，车身设计得相当沉重。由于车身重，因此需要更多发动机功率。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全，司机有可能触电。寒冷条件下，汽车电池表现不佳。

第一种是只有电池电量不足的情况下才会使用燃油系统而大部分后悔的车主买的都是第一种混动车型四就是混动车的车型如果出现故障，维修费用会比普通的燃油版汽车贵一油电混动车型受欢迎，但是购买后会后悔随着人们。

所以综上所述为什么现在很多购买油电混动的车主后悔这么多，原因就在于上述2点，第1点就是这种车型的维修成本高，第2点就是这款车的使用成本也非常高。

都后悔不至于，只能说有一部分人确实后悔了。因为油电混动车不保值，在换车的时候让车主感觉到很不划算，同时原来的油电混动技术不够成熟，导致油耗在后期偏高。其实，油电混动的车优缺点都是比较明显的。

总的来说，很多的人买了油电混动的车子，都是很后悔的这主要是因为它们担心自己买到的是插电式的，不过非插电式还是比较让人满意的因为，如果买到的是插电式的，在行驶的途中，还需要考虑充电问题，电池续航问题等。

总的来说，很多的人买了油电混动的车子，都是很后悔的。这主要是因为它们担心自己买到的是插电式的，不过非插电式还是比较让人满意的。

跑高速动力不够强油电混合汽车一般都会***用阿特金森循环发动机，这种发动机设计的初衷就是为了省油，所以其好处是能够拥有更高的热效率，但不足之处就是动力性能比较差。

碳中和零排放的实现，汽车行业首当其冲需要做出良好示范来因此，新能源汽车蓬勃发展，百家争鸣燃油车越来越少，纯电和油电混合车型越来越多，不过也有消费者反映说，买了油电混合汽车后悔死了，原因是1插电混动充电。

隔音差是广州本田的家传，除开正中间出了冠道这一“内奸”。奥德赛这一卖得跟冠道类似价的车，隔音却跟冠道差很远，很多人都说买奥德赛混合动力后悔了，还还不如去搞个冠道。

奥德赛混动的缺陷有：绝大部分隔音；功率现象与电池容量有关。电池容量低时，电量会受到限制；扭力梁后悬架偏软；原厂轮胎不耐磨；第三排座椅离后挡风玻璃太近；后备箱空间小；0排量的动力略显不足。

驾驶起来也不会有开一种大车的感觉，并且比起燃油版，混动的另一好处就是油耗降低，在保持油箱容积55L不变的情况下，奥德赛混动的百公里油耗是8L，换而言之，相应的行驶里程就会增加。

看你现在心里有没有这个意向啊，如果你本身就喜欢广本，也对奥德赛混动感兴趣，那么这款车型其实性价比各方面真的都是挺好的，买来当作家用车型我觉得也不亏，如果你本身没有购车打算的，那我说了值得你也不买啊我给你。

此外，由于大多数混合动力版本都是用电动机低速运行，因此消除了发动机的噪音，相对而言，消除了大部分噪音源。

不建议买插电混动车型的原因是续航太短、保值率太低、省油不省钱。纯电续航太短，频繁充电太心酸。

有时候车主后悔买的并不是插混系统，而是后悔没有买到可靠性、耐久性、经济性更高的插电混动车。

不建议买插电混动车型的原因：跑高速并不省油；高昂的保养费用；电池蓄电能力太弱。

1、插电混动充电不方便。插电混动要充电还不是特别方便，甚至有的车主车买回来之后就没怎么充过电，没电就靠发动机充，当成油电混动那样，这就导致明明是插电混动到最后油耗与燃油车没有多大差别。

2、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，加速较快。

3、油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。

4、油电混合汽车的缺点价高补贴少。因为多出一套驱动系统，所以油电混合汽车的制造成本就要高出很多，而且在补贴上面要比纯电动汽车更低。因此，油电混合汽车的售价要比燃油车和纯电车高出不少。可选择车型少。

5、缺点在于电池寿命、缺乏充电条件等。油电混合动力汽车这是比较成熟的一种类型混合动力汽车，比如卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型都***用了油电混合动力。