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本田思域和明锐哪个好?
1、思域新款与明锐新款对比：尺寸方面：思域新款车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm；明锐车身尺寸长宽高分别为4659mm、1814mm、1460mm，轴距为2686mm。
2、如果从实用性角度来看，思域要好于明锐，而明锐在设计上没能给大家更多惊喜，过于平淡的设计，同时缺少安全配置和舒适性配置都让明锐优势不再。
3、外观对比：明锐PRO水晶切割立体鲜明/思域视觉冲击力强烈 车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，明锐PRO的车身长宽高都要优于思域。
4、相比之下，本田思域的侧身线条更为平铺直叙，硬朗而富有肌肉感。车尾的风格依旧是运动，回旋镖式的尾灯在夜间的辨识度非常高。至于谁更合眼缘就看个人喜好了。
本田思域和明锐pro对比是什么?
1、车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，明锐PRO的车身长宽高都要优于思域。明锐PRO趋于溜背的造型让车身姿态显得非常动感，而思域侧面造型设计简洁，看上去非常干练。
2、明锐搭载的4T发动机在动力上表现比较出色，特别是偏向于低扭的调教令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实，过弯时底盘能有不错的支撑性，总体来说朗逸在操控和舒适性上有较好的平衡。
3、明锐斯柯达pro和本田思域的区别在于车身结构不同：斯柯达明锐pro的车身结构是两厢；本田思域的车身结构是轿车。
4、明锐pro的性能较高。思域的5T发动机有着很强的动力表现，0-100公里时速以下动力随叫随到，当涡轮一介入之后会带来一定的推背感。
5、明锐与思域有很大区别，明锐偏向于家用代步，思域偏向于运动化，年轻化。思域的外观设计是很好看的，内饰也非常好看。思域一共搭载了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
思域2021新款和明锐pro哪个更值得购买?
1、明锐Pro更值得购买。就空间尺寸来看，本田思域2021新款的尺寸就比斯柯达明锐Pro落了下风。反观明锐Pro外观、内饰、空间、性能全部升级，15万左右落地。从外形来看，新明锐PRO可谓是大变样。
2、我们可以明显看出明锐PRO无论是潮流造型还是空间尺寸，都要比本田思域2021新款略胜一筹。对比如下：明锐Pro 全新一代明锐PRO由上汽大众斯柯达，与捷克斯柯达造型团队共同设计打造。
3、轴距不同：斯柯达明锐pro轴距为2730mm；本田思域轴距2735mm。
4、价格不同：明锐是斯柯达旗下的一款紧凑型掀背车，最新款顶配车型是2021款的PRO TSI280 DSG旗舰版，官方指导价是 179万； 思域是本田旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2022款的240TURBO CVT燃擎版。
5、车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，明锐PRO的车身长宽高都要优于思域。明锐PRO趋于溜背的造型让车身姿态显得非常动感，而思域侧面造型设计简洁，看上去非常干练。
6、从动力输出来看，思域顶配版要比明锐顶配版更加强劲。
思域和明锐哪个好
1、明锐与思域有很大区别，明锐偏向于家用代步，思域偏向于运动化，年轻化。思域的外观设计是很好看的，内饰也非常好看。思域一共搭载了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
2、思域新款与明锐新款对比：尺寸方面：思域新款车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm；明锐车身尺寸长宽高分别为4659mm、1814mm、1460mm，轴距为2686mm。
3、外观对比：明锐PRO水晶切割立体鲜明/思域视觉冲击力强烈 车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，明锐PRO的车身长宽高都要优于思域。
4、如果从实用性角度来看，思域要好于明锐，而明锐在设计上没能给大家更多惊喜，过于平淡的设计，同时缺少安全配置和舒适性配置都让明锐优势不再。
本田思域和明锐对比
思域新款与明锐新款对比：尺寸方面：思域新款车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm；明锐车身尺寸长宽高分别为4659mm、1814mm、1460mm，轴距为2686mm。
外观对比：明锐PRO水晶切割立体鲜明/思域视觉冲击力强烈 车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，明锐PRO的车身长宽高都要优于思域。
明锐斯柯达pro和本田思域的区别在于车身结构不同：斯柯达明锐pro的车身结构是两厢；本田思域的车身结构是轿车。
配置对比 可以看到，即使价格更高的明锐，配置上也不如思域更加丰富。销量趋势 即使最近思域备受发动机机油问题影响，然而还是阻挡不了消费者对思域的热爱，最近一年的销量中，思域几乎都压制着明锐。
相比之下，本田思域的侧身线条更为平铺直叙，硬朗而富有肌肉感。车尾的风格依旧是运动，回旋镖式的尾灯在夜间的辨识度非常高。至于谁更合眼缘就看个人喜好了。
明锐搭载的4T发动机在动力上表现比较出色，特别是偏向于低扭的调教令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实，过弯时底盘能有不错的支撑性，总体来说朗逸在操控和舒适性上有较好的平衡。
