本文目录：
- 1、evo代表什么
- 2、三菱EVO10参数详细解析
- 3、三菱evo10
- 4、十代evo是双离合吗
- 5、三菱evo10参数
- 6、十代evo用了什么发动机
evo代表什么
1、总的来说，EVO代表着汽车制造商在竞技性能方面的进化和创新，同时也代表着车迷对于更加出色的驾驶体验的不断追求。无论是跑车生产商还是广大的车迷，EVO这个品牌名称都已经成为了一个重要的象征。
2、evo是英文单词evolution的缩写，作名词时意思是“进化，演化”。
3、Evo是三菱基于兰瑟蓝瑟制造的性能车。它的全称是兰瑟进化，中文名是翼鲁浩神。由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛基于兰瑟的“进化版”兰瑟。4代后独立开发，至今仍沿用兰瑟进化这个名字。
4、“EVO”全称“Evolution Championship Series”，是北美最高规格格斗游戏比赛，大赛正式更名后已经连续举办12年，是全世界最大规模的格斗游戏赛事。
5、Evo是三菱旗下的高性能车。我觉得evo是evolution的缩写，意思是进化。三菱evo上一代是第10代。十代车型的长宽高分别为4510mm（毫米）、1810mm（毫米）和1480mm（毫米），轴距为2650mm（毫米）。
三菱EVO10参数详细解析
三菱evo10二手车一般值6w搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅59s三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志三菱lancer 20。
搭载0T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅9s。三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志。
三菱的十代evo使用了代号为4b11的全铝0升涡轮增压发动机。十代车型的发动机有295马力和366牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在3500转每分钟时输出最大扭矩。
三菱evo10
三菱evo10二手车一般值6w搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅59s三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志三菱lancer 20。
三菱EVO10是一款极具性能的跑车，搭载了0升四缸涡轮增压引擎和双离合器变速箱。
EVO X被誉为是三菱最具代表性和最强大的Lancer EVO车型之一，是赛车与街车均衡的完美结合，成为了汽车历史上的真正***。本文将深入探讨三菱EVO10代的不寻常***。
EVO 10代现在去三菱4S店都能订到车啊，现在的EVO10代叫翼豪陆神，售价从488万~508万。裸车能拿到48~49万吧，税后53万左右。
evo10没有座椅通风功能。Evo10（指的是三菱LancerEvolutionX）并没有座椅通风功能。座椅通风是一种较新的汽车座椅功能，通常在一些高端豪华车型中配备。
三菱第十代evo有手动挡车型，但手动挡车型非常少见，国内还有很多自动变速箱车型。第十代evo的自动变速箱是双离合变速箱，是6速双离合变速箱。Evo是三菱旗下的紧凑型车，是一款高性能车。
十代evo是双离合吗
代evo***用了6速双离合变速箱，10代evo依然***用0升涡轮增压发动机，但不是之前的4g63，而是全新的4b11t发动机，是全铝发动机。第十代evo依然配备全时四驱系统。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。
代evo使用了6速双离合变速箱，10代evo仍然使用了一款0升涡轮增压发动机，但是并不是之前的4g63了，而是全新的4b11t发动机，这是一款全铝发动机。10代evo依然搭载了全时四驱系统。
三菱EVO10是一款极具性能的跑车，搭载了0升四缸涡轮增压引擎和双离合器变速箱。
三菱evo10参数
三菱EVO10是一款极具性能的跑车，搭载了0升四缸涡轮增压引擎和双离合器变速箱。
三菱evo10二手车一般值6w搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅59s三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志三菱lancer 20。
第十代evo发动机参数代号为4b11的全铝20升涡轮增压发动机，其有295马力和最大扭矩366牛米，这款发动机能在每分钟6500转时输出最大功率，能在每分钟3500转时输出最大扭矩这款发动机搭载了可变气门正时技术，并且使用了铝。
搭载0T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅9s。三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志。
三菱EVO X 为三菱EVO系列10代，十款非常不错的街车。
十代EVO搭载了全新的0升MIVEC（三菱创新式气门正时电子控制系统）双涡轮增压铝合金发动机。配备TC-SST双离合器运动换档模式变速器以及拨片换档杆。三菱独有的超级四轮控制系统（S-AWC）也得到了升华。
十代evo用了什么发动机
1、三菱的十代evo使用了代号为4b11的全铝0升涡轮增压发动机。十代车型的发动机有295马力和366牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在3500转每分钟时输出最大扭矩。
2、三菱第十代evo***用全铝0升涡轮增压发动机，代号为4b11。第十代发动机的最大扭矩为295马力和366牛米。这台发动机可以在6500转/分时输出最大功率，在3500转/分时输出最大扭矩。
3、代evo使用了6速双离合变速箱，10代evo仍然使用了一款0升涡轮增压发动机，但是并不是之前的4g63了，而是全新的4b11t发动机，这是一款全铝发动机。10代evo依然搭载了全时四驱系统。
4、三菱第十代Evo***用全铝0升涡轮增压发动机，代号为4B11。该发动机可以输出295马力和最大扭矩366牛米。最大功率可在6500转/分时输出，最大扭矩则可在3500转/分时输出。
5、第十代EVO***用6速动力换挡。此外，它仍然***用0升涡轮增压发动机，但这次换掉了之前的4G63，取而代之的是全新的4B11T发动机，一款全铝发动机。全时四驱系统仍然是必备装备。Powershift是一种基于手动变速器开发的产品。
6、这款发动机匹配的是6速powershift，powershift的换挡速度比较快。该变速器的一组离合器用于调节奇数档，另一组离合器用于调节偶数档。powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。
