新劲取_新劲取底盘多高

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外观设计作为一款独特的小型SUV，Polo新劲取在外观设计上不遵从于传统的设计路线，而是更加个性化和流行。

总体来说，Polo老款劲取三厢是一款非常不错的小型家用车，实用性强，质量可靠，具有不同于同级别的出色表现。

polo劲取是上海大众以老款polo为原型结合中国人的审美标准和大众汽车标志性的U型造型打造的新款车型新款车型在动力性，操控性，舒适性，经济性等方面比老款车型都有进步该车型用的是德国新款的链式传动发动机，在降低噪音的同时。

车型款式目前大众 Polo 共推出了六款车型，分别为：Polo 舒适版、Polo 运动版、Polo GTI、Cross Polo、Polo R-Line 和 Polo SPEEDSTER Concept。其中，Polo 运动版和 Polo GTI 是比较热门的车型。

POLO劲情前脸***用了大众统一标示性U型前脸设计，加上一对魅眼双圆晶钻大灯，***用方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，体现了大众新的外形设计思路。

1、从价格上比较：同排量一般来说POLO劲取最便宜，宝来居中，朗逸最贵。从内部乘坐空间比较：朗逸最大，宝来居中，劲取最小。如果预算够的话就买后两种，空间比较大，车身更大气，配置也更高一些。

2、综合来看，这三款同门兄弟都拥有不错的性价比，其中朗逸在外观方面是有明显的升级优化，而且提供两款前脸选择，分别满足了不同年轻段消费者的审美。

3、但是在细节部分。新款大众朗逸显然营造得更好。在动力方面。两车几乎相同。但是新款大众朗逸却要比新款大众宝来多一种选择。而在外观上。虽然两者均是大众式的家族式设计。

4、这两款车都好。大众Polo是一款小型轿车，是大众汽车公司在全球范围内销量颇高的车型之一。

5、因为三款车都是大众的车，技术上相差不大，风格上略有差别。看各人喜好。本人意见如下：POLO：从车型引进来看，有点久了，总体比较时尚。适合女人。宝来：车型时间同前，不过更倾向于运动，所以一般比较适合男人。

6、在车内配置方面，大众新朗逸配备手动空调，而大众新宝来则配备自动空调，还配备前排座椅加热功能，两款车均配备雾霾过滤功能，这个功能在很多地方是很受重视和欢迎的。

新劲取的轮胎和老劲取的轮胎分别是韩泰的傲特马K415和K407，这两款轮胎的市场价格并有没什么太大差别，其主要目的是为了减少滚动阻力，提高经济性。新劲取用傲特马K415来替代老劲取的K407，我觉得更加贴合了新劲取的家用路线。

我们能够看到轮胎变窄，但两条轮胎的市场价格并没有什么差别，这不算减配，目的应该是为了减少滚动阻力，提高经济性。而轮胎型号的变化与Polo新劲取家用的路线比较贴合。

如果规格相同，是可以当正常轮胎长期使用的。使用前建议再核实一下备胎是否出现老化龟裂等情况。备胎花纹深度是否和同轴的旧胎花纹相近，以免出现跑偏，抓地力不同等操控问题。

可以换，这是CROSS POLO的原配，不过油耗有可能会增加一点。

劲取4的钢圈尺寸是14寸，价钱我不太知道，4S肯定有，但是肯定比较贵，去汽修城逛逛应该能买到便宜的，但质量不能保证。

比方喷油嘴堵了或高压包有个别断火现象，或都有个别汽缺的气门弹簧断了等。是个相当复杂的系统。你先去4S店里用电脑查一下，看有没有能直接读出的故障。

不可能光5档慢。八成是你低速高档导致了扭力不足。你4档4000转换5档试试，如果这样也慢，就是发动机的问题了。

我的新车在磨合期确实有加速肉的感觉，但磨合期一过，就好像换了一台发动机似的，加速有力，可以随心所欲（但你不能用飚车的感觉去衡量她的动力，毕竟只有4排量）。

年polo劲取提升动力就是增加进气口和涡轮。增加进气系统是关键。以大众直喷技术举个例子：发动机是将外界空气吸入气缸内与汽油混合关闭进气气门，然后火花塞电子引爆点燃刚体内的空气和汽油的混合物，之后完成做功。

您好，毕竟排量只有4。一般车到了4000转，就最少是150码左右了，建议还是不要超速行驶【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。