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雅马哈巧格欧1比现在的欧2欧3好吗欧1省油吗
1、天剑欧三好。欧三与欧一，欧二的区别在于排出的气体有害物质更少。更省油，质量更保证，是欧一欧二的升级版。欧一与欧二是发动机排气排放标准不同，欧二是欧一的升级版。欧二比欧一更加环保健康。
2、好。油耗大。04年巧格欧一发动机在市区行驶油耗5个油，非常低。质量好。日常保养良好，质量不会出现问题，行驶20万公里巧格欧发动机不会需要维修。
3、没什么区别，就是环保问题。其实欧二是很不错的。欧三比欧一欧二次点，只是动力方面。
4、在省油环保上欧3比欧2的要好。化油器更换成真空膜的，消音器增加了三元炭化，油箱增加了废气回收管。
5、巧格的百公里油耗在3升左右才比较正常，磨合期内会多耗点油，骑踏板车省油一定要换时检查空滤，发现过脏要及时清理或更换。
欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ到底是怎么回事?
年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。
欧Ⅱ标准：汽油车一氧化碳不超过2．2g／km，碳氢化合物不超过0．5g／km；柴油车一氧化碳不超过1．0g／km，碳氢化合物不超过0．7g／km，颗粒物不超过0．08g／km。
目前在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。
从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。
请问欧洲汽车排放标准的EU1、EU2、EU3、EU4和EU5的标准是什么?_百度...
1、欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧盟（EU）的排放指令共同加以实现的。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。在欧洲，汽车排放的标准一般每四年更新一次。
2、汽车的排放标准，说明该款汽车的尾气排放满足欧洲标准5级的要求。分EUEUEUEUEU5等级别。2009年9月起欧盟执行EU5标准，国内目前是国国苏5等标准。望***纳。
3、欧洲4号标准 欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是现在的欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
4、国国国国国5是现在国家对汽车尾气排放的一个标准。
5、雅马哈禧发EU2（即欧二）和EU3（欧三，国内正确的称呼是国三）都有，国三是参照欧三标准制定的，但某些方面比欧三更严格，它是一般机动车尾气的排放标准，限定的是尾气排放中有害气的含量多少。
