锐志漂移-锐志漂移躲警察

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一般来说，最适合漂移的车辆驾驶形式是后轮驱动，但目前市场上只有宝马3系（E90）、丰田锐志和丰田86/斯巴鲁BRZ三款车型价格相对较低。

锐志比较适合漂移，因为它是后驱，自动档一样漂.下面是我自己写的一点东西，希望能帮助你，要是有什么错误，请指出.不过要说漂移这东西，估计你是看了几部电影后，看片中的人飘得好爽，来了***吧。

任何车都可以漂移，只要达到漂移的标准，当然，锐志作为一款性能不算太强的后驱车，漂移不是强项，尽管是四驱，但相对其他前驱车来说，锐志作为漂移车辆还是比前驱车优势明显。

当然可以啦，前置后驱和V6发动机可以帮你顺利完成漂移，这可是锐志的一大亮点呢。

进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速将方向盘转向弯道，同时踩下离合器，挂入低档（油门不松，使发动机高速转动空后轮失去抓地力）。急进弯道后，注意用油门调节动力的连续性，保持平衡。

深踩油门保持5000转以上的转速即可漂移。汽车在入弯时，用户需要迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。

漂移的基本就是方向了，方向好了，就没什么问题了。第一步就是让车漂起来，就是网上说的产生摩擦的差值吧，但我们不说这么复杂的东西。

方法是：在进入弯道前30M左右进低档（2挡或3挡）。然后进入弯道前瞬间踩刹车（目的是使车身重心靠前）。速度够快、加大油门、提高转速、低档高扭高转使其后轮打滑。控制好方向盘，完成侧飘。

Traction Control），进入手动挡模式（如果是自动挡的话）。入一档，先踩着脚刹，然后踩油门刷转速，等差不多到红线的时候松开脚刹，扭方向（注意不要太猛），然后等车子进入旋转状态的时候专注一下方向盘的操作就可以了。

1、关闭的应该是ESP等电子稳定***系统。漂移是一个略复杂的动作，锐志基本可以实现动力漂移，但很难持续，或者斯堪的纳维亚漂移，就是通过重心的移动配合刹车和油门做出漂移动作。

2、关掉稳定控制（Traction Control），进入手动挡模式（如果是自动挡的话）。

3、全关闭的方法是：用钥匙把仪表点亮，但不要打火。踩住脚刹车（驻车用的那个）轻踩即可，脚刹车灯亮的就行。

4、在自己车里找找看有没有地方可以手动关闭ESP的，若没有的话你只能去找个店子帮你关了。如果你不是向玩漂移的话强烈建议不要关，为了你自身安全着想。

5、任何车都可以漂移，只要达到漂移的标准，当然，锐志作为一款性能不算太强的后驱车，漂移不是强项，尽管是四驱，但相对其他前驱车来说，锐志作为漂移车辆还是比前驱车优势明显。

6、要刷行车电脑，锐志的车身稳定系统似乎没有办法关闭。另外，方向打死，直接S1地板油的，那叫甩尾。锐志想要烧胎都必须用弹射，漂移什么的，也比较麻烦。

1、深踩油门保持5000转以上的转速即可漂移。汽车在入弯时，用户需要迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。

2、老款锐志玩漂移用手动挡模式。锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与***共线生产，共用底盘，配备与***相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。

3、方法是：在进入弯道前30M左右进低档（2挡或3挡）。然后进入弯道前瞬间踩刹车（目的是使车身重心靠前）。速度够快、加大油门、提高转速、低档高扭高转使其后轮打滑。控制好方向盘，完成侧飘。

4、Traction Control），进入手动挡模式（如果是自动挡的话）。入一档，先踩着脚刹，然后踩油门刷转速，等差不多到红线的时候松开脚刹，扭方向（注意不要太猛），然后等车子进入旋转状态的时候专注一下方向盘的操作就可以了。

5、要做到持续的动力漂移是需要后驱车轮间有限滑措施的，比如LSD限滑差速器，或者很多专业的漂移车直接焊死后桥差速器，锐志不具备后桥轮间限滑能力，所以并不是非常适合漂移。关闭的应该是ESP等电子稳定***系统。

6、关闭的应该是ESP等电子稳定***系统。漂移是一个略复杂的动作，锐志基本可以实现动力漂移，但很难持续，或者斯堪的纳维亚漂移，就是通过重心的移动配合刹车和油门做出漂移动作。