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宝马3系中网怎么改装
宝马3系中网改装：右手伸进右侧中网第二条杠，中指和无名指这样掰扯开卡扣，向外拉。注意左手食指处，右手在掰扯开卡扣的同时要把中网向外拉，这时候其实卡扣已经出来了。
宝马3系换中网需要拆保险杠，中网后面有4个小螺丝拆下，接着就省卡扣了，稍微用点力就行了，中网后面的螺丝有点难拆，或者全通的拆法，把前包围全拆下来，然后再拆中网。
旧款宝马3系可以换新中网，但需要注意适配性和安装工艺。适配性：确保新中网与旧款宝马3系的车型和尺寸相匹配。安装工艺：更换中网需要专业的安装工艺和技术，以确保安装过程中不会损坏车身或其他部件。
改装要根据自己的喜好与需求 改装座驾虽然很有意思，但也一定要根据自己的喜好和需求来进行，否则很容易改出一个自己都不满意的结果。对于宝马3系改装， 它的外观、内饰以及性能都是可以进行改装的方面。
宝马3系改装案例
1、性能改装 性能改装也是车主改装宝马3系不可或缺的方面。它涉及的方面主要是宝马3系的引擎、变速器、悬挂等。这些方面的改装可以让车辆更加顺畅、动力更强、响应更灵敏。
2、宝马3系改装案例 这个案例选用的车型是宝马325Li运动曜夜版，即使是原厂外观已经足够黑化在宽体上车主选用了一套AK小宽体，前后保险杠安装了AK小包配件轮毂改装成19寸M3同款轮毂加米其林半热熔轮胎如果想耐磨一点可以。
3、一位宝马车主分享的宝马3系排气管改装作业，宝马320单出排气管改为335双出排气管。仅加右边出气管，没有改鼓，所以声音跟原车一样，没有任何变化，两边都出气。可以说是一个简单又上档次的升级改装，呵呵。
4、在17年一个机缘巧合的情况下，花了5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。
5、于是打定主意之后开始找车，目标F30高配黑武士，内饰钟爱红色，黑配红是绝配。于是开始了漫漫寻车之路，因为F系列已经停产，只能找二手，鉴于19款比18款配置高太多，一直在找19款。
宝马3系2020款首发版能改装么?
这个系列的改装可能是3系最贵的产品线，如果你是欧洲客户，则需要花费6100欧元。它改装了刹车、车身套件、19英寸轮毂、自适应悬挂，甚至一些安全技术。不过，这个真皮内饰是肯定要选装的。
宝马3系改装案例 这个案例选用的车型是宝马325Li运动曜夜版，即使是原厂外观已经足够黑化在宽体上车主选用了一套AK小宽体，前后保险杠安装了AK小包配件轮毂改装成19寸M3同款轮毂加米其林半热熔轮胎如果想耐磨一点可以。
宝马3系内饰建议可以改装碳纤维的，低调奢华彰显运动气息。BFB这个品牌的碳纤维内饰挺出名的，质量很不错。
